l'agence

L’Atelier Schall est une agence dirigée par 3 femmes architectes associées : Lucie Coursaget, Audrey Lanne et Candice Picard ; qui est le fruit d’une passation progressive démarrée en 2012 dans la continuité de l’activité professionnelle en nom propre de Pierre Schall débutée en 1986.

Le processus de transmission ainsi établi autour de savoirs et valeurs communes, l’Atelier Schall s’attache à concevoir des projets à l’architecture sobre, harmonieuse, en relation étroite avec leurs contextes, visant une approche singulière de la mesure et des échelles qui caractérisent chaque projet. Les dimensions sensibles sont amenées à s’exprimer, s‘épanouir, pour créer des lieux qui favorisent la convivialité et le lien social ; tout en prenant soin de répondre aux enjeux écologiques et économiques de l’époque. 

L’Atelier Schall rassemble aujourd’hui une équipe d’architectes dont la somme des expériences permet d’aborder des domaines variés, allant des équipements complexes de transports aux logements, en passant par les architectures commerciales, les équipements culturels, ou encore les aménagements urbains.

L’Atelier Schall travaille plus particulièrement sur le thème de la mobilité dans la fabrique de la ville, du paysage et du territoire ; et participe depuis de nombreuses années à la construction de réseaux de transports publics à travers la France.

Après différentes études et recherches théoriques menées sur l’image du métro dans la ville ou l’insertion des espaces de transport dans le paysage urbain, le premier projet sur cette thématique fut la station de métro Bibliothèque François Mitterrand sur la ligne 14 à Paris.

Riche de cette expérience, l’Atelier Schall a participé à de nombreux concours pour la création d’infrastructures de transport et s’est vu confier la conception de parcs-relais pour la Communauté Urbaine de Bordeaux, puis la section souterraine du tramway T6 avec les stations Viroflay Rive Droite et Viroflay Rive Gauche, et la section souterraine du tramway T2 de Nice avec les stations Alsace Lorraine et Jean Médecin. Avant de poursuivre avec la réalisation de la station de métro et le parc relais attenant Les Gayeulles à Rennes, la station de métro Oullins Centre à Lyon, ou encore l’Espace Gare et Services de Haguenau.

L’expertise développée se poursuit actuellement sur le chantier de la gare de Chelles pour la ligne 16 du Grand Paris Express et le chantier du Câble 1, premier transport par câble urbain d’Ile de France, qui relie la ville de Créteil à Villeneuve-Saint-Georges et pour lequel l’Atelier Schall a remporté la maitrise d’œuvre de conception et réalisation en 2021. Ce projet constitue une maille inédite et complémentaire au réseau de transport francilien. En bénéficiant d’un impact au sol très réduit, ce mode de transport en commun, accessible à tous, apporte une réponse pertinente face aux défis de la transition énergétique.

L’implication de l’agence dans la construction des grandes infrastructures publiques de la mobilité urbaine est l’un de nos premiers engagements face aux défis environnementaux de notre siècle.  La prise de conscience de ces enjeux amène à re-questionner quotidiennement la démarche de concepteur sous le prisme de la durabilité, en alliant la conception d’espace de qualité accueillants et pérennes, toujours dans l’intérêt de l’usager et en introduisant des matériaux de haute qualité environnementale.

Au-delà des savoirs,des savoirs faire et de l’expérience propres aux membres de l’Atelier, l’agence est en liaison permanente avec de nombreux spécialistes ingénieurs,paysagistes, urbanistes, éclairagistes, plasticiens, signaléticiens ...qui viennent renforcer nos équipes suivant la nécessité et la particularité de chaque projet, afin de proposer des solutions à la fois efficientes et innovantes.